Транспортный налог могут заменить на экологический

15.10.2011

 Минпромторг заявило о возможности замены транспортного налога на экологический. Эта мера сделает владение старыми экологически небезопасными машинами невыгодным. Об этом проекте заявил первый вице-премьер России И. Шувалов во время визита в Приморский край 8 октября 2011 г. Суть данного предложения Минпромторга состоит в том, чтобы к 2012 году повысить в 2 раза транспортный налог на машины старше 5 лет, а также поднять ставку налога для автомобилей с уровнем вредных выбросов класса «Евро-2» и «Евро-3». Базовая ставка налога будет распространена на легковые, грузовые автомобили, мотоциклы, автобусы. 30% скидка к базовой ставке данного налога может быть применена к машинам класса «Евро-5». Для класса «Евро-4» ставка не изменится, для «Евро-3» увеличится на 20%, для «Евро-2» - на 60%. Базовая ставка для машин, выпущенных до 01.01.2006 г, может быть увеличена с 2,5 руб. за лошадиную силу до 15 руб.

 В качестве государственной поддержки обновления автопарка было также предложено запретить въезд в центр города автомобилям, которые производят высокие выбросы загрязняющих веществ, а также субсидирование государством приобретения экологических автомобилей, ограничение коммерческой эксплуатации устаревших транспортных средств.

На сегодняшний день более половины автомобилей в России в лучшем случае выполняют стандарт «Евро-0», при этом выбрасывая в воздух 16,5 тонн загрязняющих веществ. Дата, когда произойдёт замена налогов, не была названа. Министерство пока только изучает такую возможность. Сейчас транспортный налог взимают в зависимости от мощности транспортного средства независимо от его экологического класса. В Европе подобный налог зависит от количества вредных выбросов. Например, в Великобритании автовладельцы платят транспортный налог в зависимости от экологического класса машины, количества выбросов углекислого газа и объёма двигателя. Для программы утилизации старых машин были предоставлены государственные субсидии.

В России обновление автопарка решили проводить несколькими способами. Планируют запретить въезд в центр Москвы автомобилям с экологическим классом ниже «Евро-4». Сроки реализации этого проекта также не обозначены. Сложным будет выявление подобных машин в общем потоке и наказание водителей. Министерство транспорта планирует ограничить коммерческую эксплуатацию и пассажироперевозки на автобусах старше 10 лет.

На данный момент для вычисления размера транспортного налога в зависимости от экологичности машины необходима политическая воля руководства РФ. Следует учесть, что повышение налога для экологически «небезопасных» машин сильно ударит по гражданам со средним доходом. Чиновникам потребуется определённое время для изучения возможных социальных последствий данного законопроекта.

Все новости